整備士の写真ブログです。


by sintaka84

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南海部品に行きました

今日は良い天気でした、歯医者にモタで行ってそのまま南海部品に行きました、そう目当ての物はなかったのですがドリーム50の錆が酷くなってきているので錆び落としを見に行ったんですよ。
 錆び落としと言っても色々あるんですねぇ値段も幅があってどれを使って良いのかわからない...
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結局買ったのはタンクの錆び落としで有名な「花咲かG」ですタンクの錆び落としは中々良いと聞きましたのでこれ買いました防錆作用もあるみたいですね、後は色を買って時間がある時にやりたいと思います。
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 そしてたまたま安かったのがデイトナの去年のカタログ1680円が500円〜普段は買わないですがこの値段だったら持っててもいいですね。

 でも失敗したかも....このカタログ見ていると色々欲しくなりますねぇ...
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by sintaka84 | 2008-04-19 19:47 | バイク
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 日産のHPに頼んだGTRのカタログが届きました、もちろん買えませんが興味があったので頼んだんですけど今はこのようにHPから請求が出来るから良いですねぇ、昔中学生の時自転車でカタログをもらいに行っていたのが懐かしい...
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 来たカタログは15ページの薄いカタログですが買わないのがわかっているんでしょうから仕方ないですね、オーナーになる人は分厚いカタログがあるんでしょうねぇ、以前のGTRのカタログはちょっとした写真集のようなカタログでした、このカタログがHPから以前はもらえたんですけどね。
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カタログで発見したんですが上の写真のディラーオプションでツールセットがあるんですね、しかもスナップオン!これ本当に欲しい!!!GTR用で無くても自分の車に載せておくのはおしゃれですねぇ〜でも高そう...本当に欲しい方、限定1000セットですのでお早めに!!
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by sintaka84 | 2007-10-29 21:12 |

TDR250!

懐かしのカタログシリーズ今回はバイクです、しかもTDR250!これは私がおそらく生涯で一番のお気に入りのバイクです。

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 私はこのバイク出てから半年ぐらいで買ったんですよねぇ、だから当時はまだ珍しく良く声をかけられた物でした、簡単にTDR250の事を説明すると初期型TZR250のエンジンを積んだオフロードバイクで足回りもほぼTZRの物を流用、ただTDR用にフロントリアとも調整機能を備えていました。
 これを買う前はXT25Tに乗っていましたオフ車が好きでしたが毎週このXTで峠を攻めていました、コーナリングはオフ車はそこそこ早いんですよ(峠レベル)しかし直線になるといかんせんパワー不足が...「早いオフ車がでないかな...」と思っていたらTDRの誕生!まさに私の理想のバイクでしたね〜
 TDRは何たって速い!新車当時はフル加速で3速までフロント浮いていました、そのくせエンジンはピーキーではなく使いやすく扱いやすい特性がありましたね.、コーナリングも調整機構のおかげで自分にあったセッティングが出来て本当に良く曲がるバイクでした
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 性能うんぬんは上を見てもらえばわかりますね、TDRの一番良い所は峠ももちろん速いですがツーリングが凄く使いやすかった、セミフェァリングのおかげで風も受けずに疲れない、燃費も2ストにしては良かったです(20k/l前後だった)
 バイクのツーリングとは景色を見てのんびり走ったりたまには峠を攻めてみたり、またたまには林道を走ってみたり..まさにTDR250はツーリングマシンだったんですね〜今でもツーリングマシンを選ぶならTDR250を選びますね。
 
 実は新婚旅行で北海道でTDR借りてツーリングしたんですよ〜楽しかった思い出です。

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by sintaka84 | 2007-10-27 22:21 | バイク