整備士の写真ブログです。


by sintaka84
久しぶりの更新です、ちょっと体が辛くて更新が出来ませんでした、釣りには何回か行ったのですが釣りも不調で参っていました、しかし昨日は結構良く釣れて(もちろん太刀魚)久しぶり満喫しました、ただ最近はライントラブルやリールの故障が続いてストレスが溜まる釣りが多いです...

 さて本題ですがこの前近所に新しくオートバックスがオープンしたので行ってみました、なにか買うわけではなかったのですが(オイルは買いましたが)店内をブラブラしていると目についたのが洗車コーナーにある液体スプレータイプの物、これは以前から「なんだろう?」と思っていたので見ているとメーカーの販売んさんが来られて色々説明していただきました、話によると洗車して拭き取る前にこれをスプレーして拭き取るとコート剤になると言う物で何回か続けると更に効果が出るそうです。
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 「ゼロウォータードロップ」と言う商品でその時に丁度一台分が出来る試供品を貰って帰りました。
 そして次の日試したのですが作業はいたって簡単、洗ってスプレーして拭きとるだけ、「これで大丈夫なの?」と思いながら別の事をしていました、そして改めて車を見るとなんとなく艶が出ている感じがしました、ただ車が酷く汚れていたのでそこまで気にならなかったです。
 そして何日か経って雨に会いました、すると水玉が半端無く出来るんですよ!ちょっと驚きました、これは楽で良い!

 これに似た商品で以前から買っていたROOX(ルックス)があります。
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 これも洗車後拭きとってスプレーするだけでワックス効果が出ます、最近はこのように簡単に出来るコート剤が色々出ているんですね、進化しています。

 この「ゼロウォーター」と「ROOX」を比べてみると明らかに「ゼロウォーター」をお勧めします「ROOX」は拭き取りが大事で(何度か拭きとると効果が出る)濡れたまま吹き付けると固まって拭き取りが面倒(普通のワックスと同じ)そしてガラスにかかると油膜が出来たりウレタン部分は白くなってしまうと言う欠点があります。
 その点「ゼロウォーター」は何にでもOKガラスも撥水効果が出て一石二鳥です、しかし「ゼロウォーター」にも欠点があって水垢が取れません、「ROOX」は汚れも完璧に落としますので頑固な水垢や汚れがある場合は「ROOX」がお勧めです。

 まぁ一番最初に「ROOX」で磨いてその後は「ゼロウォーター」を続けると言うのが理想でしょうか?「ゼロウォーター」はワックス後や洗車機に通した後は凄く効果があるのでこれが一番お勧めかな?
 とにかく洗車はするけどワックスがけが面倒と言う人には「ゼロウォーター」凄くお勧めです、本当に短時間で終わります、ただネックは多少値段が高いかな?と言う所です、ちなみに私は今日買いに行って二度目の作業をやりました、三度目がすごく効果があるという話なので今後もレポートしていきます。
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by sintaka84 | 2012-09-29 22:25 | グッズ

keiワークス二回目の車検

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 木曜日までkeiワークスの二回目の車検でした、もう5年早いですね~前のkeiは約9年乗って乗り換えまでに9万キロ弱走りました、しかしこのkeiワークスはすでに7万キロ弱、これはあっという間に前のkeiの走行距離を超えそうです。
 それはこのkeiワークスが非常に乗りやすく疲れにくい事です、もうほとんどの移動がステップワゴンではなくこのkeiワークスです、エンジンには余裕があるし足回りもしっかりしてよく曲がる、おまけにブレーキは思った所で効きます、ただ室内が狭い事と外からの音を良く拾うと言う所の弱点はありますが思ったように走れることが魅力です、私の妻もお気に入りで妻が一人で遠出する時もM/Tのkeiワークスばかりです。

 もう絶版ですがスポーツカーの部類に入るkeiワークスですが誰にでも勧められる車なんです、車の基本性能を追求すると乗りやすくなるようですね。
 この車検の代車に少し前のムーブラテを借りたのですが私も妻も普通の軽の基本性能の悪さに驚きました、ブレーキは効かない、走らない、曲がらない...よくこんな車に乗るなぁと夫婦で言ってます、まぁ慣れてしまえば良いのでしょうけど。
 これで思ったのですがこのkeiワークスを乗り換える時が難しいんです、もうkeiワークスのような車はありません、どれを乗っても満足出来ないのでは?と考えてしまいますね、もうこうなるとリッターカークラスでないと満足できそうにないですねぇ。

 それを考えてもこのkeiワークスは長く乗りたいと思っています、ちなみに現在までノントラブル、今回車検でフロントディスクパッドと各ベルト類を交換しただけでした、以前のkeiも9年ノントラブルでしたからスズキの車の信頼性は確かなものです。
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by sintaka84 | 2012-06-16 22:02 |

BRZに乗って来ました。

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 先週の日曜日話題のスバルBRZの試乗してきました、私はあまり乗り気ではなかったのですが妻がどうしても乗ってみたいと言ったので買い物ついでに行きました。
 少し前に書いた「次期愛車候補」ですが冗談と思っていましたが妻は半ば本気っぽいです(笑)まぁ買う直前に気持ちが変わる可能性も大きいいですが。

 乗ったまず第一印象はやはり低いですね、最近の国産車には無い低さです、しかし私は以前ビートに乗っていたのでそこまで違和感はないです、ビートよりは少し高いようですし。
 走り始めるとkeiに乗り慣れているせいかクラッチが重くエンスト...低速は若干無いかな?と言う感じです、シフトはFRらしく「カチッ」と言うタイプで気持ち良いです、しかしシフトフィーリングと言えばやはり私は117クーペやPFジェミニZZが最高、BRZも良いのですが117以上では無いです。
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 妻の運転です(笑)試乗をしたと言っても市街地コースでコーナーは殆ど無いと同じコース。普通の試乗よりは多少長いのですが「FR」を楽しむことは出来ませんでした、と言うか「これが久々のFRです!」と言うのが車の前面に出ていなくて「久しぶりのFRスポーツ」というのを楽しみにしている方はちょっと拍子抜けするんじゃないかな?と言う印象でした、峠道を走るとまた印象も変わるんでしょうけどね。
 でも非常に乗りやすいです、低いポジションも左右のフェンダーの盛り上がりのお陰で車幅もつかみやすいしステアリングも重くも無し軽くも無しで良い感じです、私試乗途中まで6速である事を忘れていて半分以上5速で走っていましたが街中は5速で十分、もう少しクロスさせても良いのにと思いました、6速は高速用でしょうか?
 
 試乗終わる頃に車にも慣れてきて楽しくなりそうだったのですが残念です、私の後写真のように妻も乗りましたが普通に乗れてましたので女性にも全然OKだと思います。
 ただMTも勿論良いのですがATでも良いのかな?と私は思いました、その理由は昔のFR車を乗っていた者としては(私は86は乗ったことはないですが)イメージが違う車だと思うからです、昔のFRスポーツはスパルタンでステアリングも重いしサスも硬い、エンジンももっと下からトルクがあって走り始めからスポーツを感じる車だったから、BRZがスポーツを感じさせないのではないのですが(勿論楽しくおすすめな車です)洗練しすぎてワクワク感が少ないと言う印象だからです。
 もし本当に私が買うのなら長期試乗してもっと楽しさを確かめてから買いたいです、まぁまだまだ先の話ですが。
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by sintaka84 | 2012-05-27 22:36 |

今日は月を見ましょう。

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 昨日今日と月が普段より大きく見える「スーパームーン」なんだそうです、上の写真は一昨日ですが今日なんか少し赤く見えて神秘的に感じます。

 一昨日は実は家族旅行に行く予定でしたが私はどうも不安だし休養が大事と言われていますので急遽私だけキャンセルして家に居ました、しかし薬のお陰で体調もそこそこ良かったのでイカ釣りに行きました、まぁ写真が無いので釣れなかったんですが(笑)釣りにも行けるくらいなのでかなり自分自身回復しているのだとは思います、ただこれからは普通の休みだけなので偏頭痛が出るか出ないかやはり不安ですね、身体がだるいのはだんだん慣れていきそうな感じです。
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 妻たちがKeiで旅行に行ったので久々ステップワゴンでお出かけです、もうこの車も10年過ぎました、頑張って後4年乗らなければ...でもノントラブルで室内も広い、子供達の引越しは大活躍でした、いい車ですよホント後4年くらいは楽勝でしょう、もしかして4年と言わずに乗るかもしれませんね。
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by sintaka84 | 2012-05-06 21:51 | その他

カーオーディオ

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 私が今ステップワゴンで使用しているカーステレオはこれです、ソニー製で何と言っても宇宙的なデザインに惚れ込んで購入ししました、当時ネットで安くなって7万以上でしたね~このステレオも恐らくもう9年以上になります、2年程前にラジオのみならなくなりました、この時買い替えを考えたのですがこのデザインに勝るものがなくライジだけなら...と思い今まで使ってきました。
 しかし昨日全く表示しなくなりました、音は出るものの今どのポジションかモードは何なのかが全くわかりません、もう限界ですね。

 修理をしても良いですが丁度近所のカーショップが店じまいで安くなっているので見に行きました、今回の目当てはiPhoneをコントロール出来る事が最優先です。
 色々見ましたが良くわかりません、どれも似た感じで多少高いのはiPhoneでのアートワークまで表示してくれるものもありましたが高すぎて却下、家に帰って安くなっている物を調べたら...いやネットで調べると最近のものがあまり変わらない値段であるんですね~今回店で安くなっているものは2008年のものばかり、iPhoneを操作できる物の日本語表示などがないし肝心のiPhone4Sに対応しているか不明...予算は14,000くらいだったのですがもう少し出してiPhoneをよく使える機種に決定しました。
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 ケンウッドDPX-U700です、操作はモチロンiPhone側からも操作ができます、iPhone専用のボタンもあるしお気に入りも何曲か登録ができることがイイですね。
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 ミーハーと言われそうですがこのように自分好みの色が設定できます、意外とこれ飽きなくて好きです、取り付けてある方のブログ見ましたがいい感じなんですよね~

 後詳しい機能は取り付けてから書きましょう、しかしこれで17,900円安くなりましたね~私が最初買う頃はこの手の物で10万は超えてましたが...まぁ使うのは妻が中心なので妻の好みに作りますがUSBメモリーでもいけそうなのでiPhoneよりそっちが優先になりそうです。

 そしてデュークがかなり厳しくなりました、かなり遠のいた感じですね買っても数年後でしょう、ちょっと残念...その代わりといっては何ですが今日又ある物をポチっとしてしまいました、iPad用で貯めていたお金でしたがどうも出るのが4月以降と言うことのようなのでそれまで又貯めなきゃ...
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by sintaka84 | 2012-02-26 23:34 | グッズ
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 かなり時期が外れましたが福岡モーターショー完結編です(笑)今回の目玉は何と言ってもGT5ブースがある事、そして日本では二番目の公開となるレッドブルX2010の公開です。
 会場に入り真っ先にGT5ブースに行き来場ブレゼントのプレゼントカーが貰えるギフトコードをゲット、私は開場から20分程で入りましたがもうGT5の試遊台は1時間待ち...とりあえず車を見に行きました。
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 完成度は高いですね~今でも走り出しそう、ただゲーム上では速すぎて私は使えませんが(笑)
 試遊台は二箇所ありプレイする時間を指定した整理券が配られます、今回の試遊台は有料ダウンロードにあるコース、私は有料ダウンロードする気は無いのでここでしかできないコースです(後日オンラインイベントで走れましたが...)私も11時半のチケットを貰いその間他の車を見て11時半に戻りましたが満員状態、特にGT未経験の子供達が多く慣れないGT5に苦労しています、しかも車がレッドブルX2010...慣れていないとまともに走れません。
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 と言う事で30分遅れでやっとプレイ、しかしシートはともかくハンドルコントロラーはドライビングフォースGT、「家と同じ環境だなぁ...」と30分も待ったことに多少後悔したけれど多少かじっていた前の子供(中学生くらい)には負けたくないと思いながらプレイ。
 ただほぼオーバルなコースですからアクセル踏みっぱなし、ダイヤルでセッティング変えようかとも思いましたが「大人気ないか」と思いそのままプレイ、結果は...見事前の子供に.......負けました(泣)12時の時点で26位でした(前の子供は25位でした)
 目当てはレッドブルX2010ですから試遊台の車もこれなんでしょうけど子供達にこの車で楽しみめたのかが疑問でした、別の場所でも試遊台がありましたからもしかしてそちらは別の車、コースだったのかもしれません。
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 外車のコーナーにデュークも展示されてました、このバイク人気でしたね~う~ん欲しい...しかし現状ではかなり厳しいです、やはり値段がねぇ...そういえば近くにYZF-R125も置いてありましたがこのバイクもでかいですね、良いと思いますがホントレーサーと言う感じでチョイノリには向かないかなと思いました、でもこのバイクも所持する喜びがあるバイクですね。
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 そうそうデュークが置いてあるところに展示してあったこのミニカー、非売品と書いてありましたがかなり欲しかったです、何処か売ってあるんでしょうか?

 番外編ですが今回のモーターショーで結構目立ったのがiPadでの撮影です、iPhoneじゃないですよiPadです、ちょっと異様な光景でしたが何人かいました、画面がデカイ分撮りやすいんだろうけど驚きでしたね~もしかしてリアルタイムでネットに上げていたんでしょうか?

 最後に書き忘れてましたがGT5の来場プレゼントのギフトコードは車が貰えたのですが私一人で何台も貰えると思い大量に貰ったのですが1アカウントで1台と言う事でした...私と息子で3アカウント持っていたのですが残りは色んな方に分けました、ある方の所はF1が出たようですね羨ましい~私は息子がマーチ、私がナスカーとインテグラでした、ちょっと微妙(笑)
 今年のモーターショーはGT5ブースが無ければ行きませんでした、ちょっとね~次回は行かないかもしれませんね。
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by sintaka84 | 2012-02-25 22:23 |

remix RS-9000取付

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 さぁHID取付けです!安いHIDキットは初期不良も多い(お店の方からも言われました)ので購入したら早めに取付けるか点灯テストはしましょう、このkeiワークスに取り付けなのですが無いんですよね~スペースが、最初は自宅で取付けようとセッティングしかかったのですがどうしても車の部品を利用して取付と言うのは不可のようです、このキットにはバラストの取り付けステーが付いていません、これが欠点のようですね色々考えましたが会社に持っていった方が工具なんかも多いしステーはなにか廃品で利用できるかもしれないので会社に行く事にしました。
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 会社に行く途中たまたまアストロプロダクツに寄ったら丁度ステーになりそうな板が特価品で売ってあるじゃないですか、これを二枚購入して行きました。
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やはりバラストはこのステーを使わないと無理、穴を開け直して完成
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 左側はヒューズボックスの固定穴を利用、そしてバラストの裏から両面テープで固定しました、右側はABSユニットの横らへんで固定出来ました、後コントローラはワイパーモーター取付にワッシャをかませて固定です、写真を撮るのを忘れてました~

 先にコントローラを固定したのですがここでバッテリーからの電源線が届かないことが判明....コントローラの取り付けは他が難しかったので配線を延長して取り付けました。
 後はアース線ですがこれは結構色々ありましたので楽に固定出来ました、ここまでは2時間ちょっと、配線を無理なく通すためにエンジンECUとか冷却水のリザーブタンクなんかを外したり、ステーの穴調整でちょっと時間がかかりました。
 さぁこれで後はバルブ取付....と行きたいところですがこの激安HIDキットは最初取り付け、点灯させた時に多少ガスが出るらしいんです、このガスが樹脂製ヘッドライトレンズには良くないらしくしばらくはむき出しで点灯させる必要があるそうです。
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 まぁ最近のでは無いのかもしれませんが長く使いたいので念のためですね、点灯テストも兼ねてやったほうが良いとは思います。
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 さぁ完成!....なんか多少青いような...う~んネットでも青い物も多いと聞きましたが、この写真見ても青いですよね、車検時はノーマルに戻さないといけないかなぁ...
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 家に帰って再度確認したら結構白かったです、安定するまで青かったのかな?今スモールもLEDにしていますが、かえってこっちが青く感じますね~まぁ大丈夫じゃないかと思いますが車検時は確認したほうが良さそうです。
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 夜になって走ってみました、う~ん満足のいく明るさです!さすがHID!多少車の近くは暗いですが気になればフォグを付ければOKです、これはすぐ慣れました。
 私のkeiワークスは最終型ですが面白い事にヘッドライトの高さ調整機能がHIDでも無かったのに付いていました(現在はHIDじゃ無くても付けないといけないそうで)今までこの機能使った事が無かったのですがこれで使えそうです(笑)
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 ハイビームは逆に暗く感じます、ノーマルより明るいのですがロービームが明るすぎるので暗く感じます、なんたって同じ明るさで位置を変えるだけですからね、しかしロービームで十分ですこれであまりハイビームにする事は無いんじゃないでしょうか。

 いゃ~安い買い物でした、不安だったのがラジオの雑音でしたがこれも無し、それと後付けのHIDはハイビームの時にメーター表示されないのが多いとネットに書いてありましたがこれもOKでした、これならもう一個買っときゃ良かったと後悔しました、Remixお勧めです、ただ問題は耐久性ですね~
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by sintaka84 | 2012-02-19 21:49 |

HID後付けキット

最近は精神的にも肉体的にもキツく特に偏頭痛が酷く安定剤のお世話になっています、これ飲むと1日辛いんですよねぇ...しかし頭痛は判断が乱暴になるので抑えるようにしています。

 しかし今日は早く起こされた(会社の電話で)ので店舗改装セールの店まで朝から行って来ました(今週は食品除いて全品3割引なので)、お目当ては安全靴とセンサーライトとこれ。
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 車のHIDフルキットです、この前行った時9980円だったので「3割引で残っていれば買おう」と思っていたんです、3割引で6980円ですネットではまだ安いのもありますが、国産だし不良品だと直接店に持っていけるしこの値段ならと思い購入しました

 この激安HIDキットですがネットでは安いもので3000円位であるんです、自分で取り付けられるなら標準バルブを変えるより安い場合もあります、取り付けも配線込みなので簡単、多少電気をいじっている方なら簡単に付くでしょう(ただこの機種はステーを別途買わなきゃいけないようですねぇ)注意点はヘッドランプにはめ込む前にしばらく点灯させることです、初めに取り付けた場合多少ガスが出て樹脂製レンズは曇る場合があるとの事、取り付けてから10分くらいは付けていたほうが良さそうです。
 私はこの激安タイプを付けた事はないのですが会社の後輩が3人程取り付けて概ね好調のようでした、これもあったから以前から交換しようと思っていたんです。
 取り付けた後輩から話を聞きますがどれも共通の欠点があります、それはラジオに雑音が入ることです、この後付HIDを点けた車が後ろに来るととたんにラジオが入りません、HID化にすることでこれがちょっと不安です、まぁ明日余裕があれば付けるか道具があるから会社の昼休みに付けるか頑張りたいと思います、(そんな難しくないですよホント)。

 今回チョコチョコ買いましたリールとか子供のガンプラとかその時便利だったのが最近落としたこのアプリ。
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 単純に割引した料金を出してくれるアプリです「割引計算機」と言うアプリですが計算に弱い私にはピッタシ、こんなアプリ待ってたなぁ(笑)お勧めです。

 そうそう後狙ってたセンサーライトは逆に高くって断念、安全靴はボロすぎて断念しました。
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by sintaka84 | 2012-02-18 19:15 | グッズ
一昨日市外で故障が出まして修理に出たのが夜の10時半、帰ってきた時は日にちが変わってました..今週は忙しかった、昨日も残業でかなり身体がばててます。

 今更感もありますが福岡モーターショー残りのコンセプトカー集です、まずは日産
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 リアから見た感じは時期Zか?なんてイメージですね、今回のモーターショーで一番良いなと思ったのはこの車でしたね、次はダイハツ
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 このD-Xは面白いですね、時期コペンと噂されていますが完成度は高いです、このまま市販出来そうな感じでした。
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 マツダとスバルです、マツダのCX-5はコンセプトカーと言うよりは市販直前モデルです、もう一台TAKERIという車が有ります。 
 マツダはデザインがいいですよね、他の国産にない流れを持っています、しかしマツダファンには悪いのですがどうもマツダのクルマは好きになれません、私の義父が二台続けてファミリアに乗りましたが二台ともボディが弱くドア落ちなんかが激しかったんです、これ以来どうも好きになれません。
 スバルのコンセプトカーは毎回このような車が出ていますが「それで?」と言う感じなんですよね、市販するわけでもないし未来的でも無い、こういうコンセプトカーを見て一般人が「良いな」と思うんでしょうか?私は疑問に思います。
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 そしてスズキ、こういう車が各社出品されてますが個性がないと思いません?そのメーカーらしい車がないと思うんですが。
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 これはコンセプトカーではありませんが電気自動車ですね、実はこの車ショー会場周りの一般道で試乗が出来ました、多くて私は乗りませんでしたが乗っているところを見るとかなり速かったです、加速がバイク並でしたね。

 う~ん「これでいいのかモーターショー」....と思った2012福岡モーターショーでした面白くない!「エコ」が前面に出てしまって似たような「守り」の車が多かったように思います、ショーモデルなんだからもっとぶっ飛んだ車を見たいです私は、以前いすゞが乗用車を作っていた頃F1のエンジンを積んだトラックなんかもありましたからね~こういう車があれば置いてあるだけで「ニヤリ」ってなるじゃないですか「こういう車絶対市販されないだろうな~」なんて車を見たいです。
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by sintaka84 | 2012-02-11 13:16 |

次の愛車候補

久々連投です、平日中々書き込めないんで書けるときにですね、昨日の日記にスバルBRZを妻が気に入ったと書きましたが我が家の次期愛車候補について書きましょう、あくまでも実現度30%くらいという事を先に書きますが(笑)

 去年の3月私は真剣に今の愛車ステップワゴンを買い換えるつもりでした、9年と言う車歴とエコカー減税がありましたしまだいくらかで下取りしてくれる(下取り価格18万)事もあり一番ベストだと考えたからです。
 候補はステップワゴンとセレナ、両方乗って見積りもどちらも何回も出してもらいました、私はステップワゴンが気に行って妻はセレナが気にいりました、ステップワゴンは乗り出し(下取り含む)で230万台まで行って「買っても良いかな」とまで行ったのですが妻が気に入らなかった事と次男の県外の私立大学志望が確定したこともあり買い替え自体を断念しました。

 そこで次男が卒業する4年後に買い替えを予定しています、幸いなことにステップワゴンは故障知らず(これも買い替えを断念した原因の一つ)4年ぐらいは楽に持ちそうです、その為今年タイヤも交換しました。
 私は最近まで次期愛車候補はステップワゴンでした、しかし妻は何故かCR-Zがお気に入りなんです、妻がCR-Zが気に入った理由はデザインもありますがkeiワークスに乗って以来多少スポーティな車が好きになったようです、まぁこの頃には子供達も自分達で車買って乗るだろうからスポーツカーでも良いと思っているんでしょう。

 私もCR-Zには賛成でした、しかしこの車値段に見合った性能が無いんです...似たような性能だとスイフトスポーツがあるんです、私はスズキ車は嫌いじゃないしスイフトは実用的だからどちらかと言えばスイフトスポーツが現実的だと妻には言っていたんですね。
 そんな中トヨタ86とスバルBRZが発表されました、我が家は妻も私もアンチトヨタなので86は無いですが(同じ車ですが)スバルのBRZは十分候補に入るなぁと思っていたところに実物の展示があったんです、そこで妻が気に入ったと言う事なんですね。

 ホントゼロでは無いですが可能性も30%位だと思うBRZです、まだまだステップワゴンやスイフトスポーツも可能性はあると思います、さてどうなることやら(笑)こう言う風に考えること自体も楽しいですよね。

 長くなりましたがバイクの方の話も少し、KTM125デュークも多少話が進み始めました4月には買うか買わないか含めて結果が出ると思います、この3、4月は買うなら最後のタイミングですのでこれを逃せばかなり先か買わない方向になるでしょう、ブログの書庫にディュークが増えれば良いんですけどね。
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by sintaka84 | 2012-02-05 22:43 |